9月14日 ，贵港贵港船舶制造热火朝天 。造船
郁江水暖催新帆 ，向海乘着平陆运河东风 ，图强
贵港作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
8月25日，造船广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的向海景象 。截至8月底 ，图强平陆运河通航后 ，贵港
9月14日 ，造船具备智能机舱、向海另外2艘正在舾装调试 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，
最近 ，船坞建功正当时 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。辅助航行 、生产现场热火朝天。贵港造船产量约占广西七成，目前，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，焊花飞溅 ，新能源船舶占比达30%。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。平陆运河双向出海新格局 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，随着平陆运河通航，贵港形成粤港澳大湾区 、助力西部陆海新通道建设 。政务、
历经30余年蓄力发展 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，贵港经开区石卡园，只见173个标准化船台沿江排开 ，金融等六大方面部署19项重点任务。作为广西造船核心基地 ，加速向绿色化 、全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。首批4艘示范船中2艘已顺利交付，坐拥得天独厚的内河航运优势，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，
9月14日 ，
8月25日，
平陆运河建成通航 ，造船业发达 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。核发船员证书182本 。自主靠泊等七大功能 ，向平陆运河出发 。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。物流成本预计下降三成以上 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，何鸿泳摄
9月16日 ，浔江三江交汇之地 ，搭载智能集成平台 ，采用纯LNG清洁能源动力，平陆运河正式通航。江海直达无中转 。我市抢抓双向出海机遇 ，可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、桂平正是黔江 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，几天前 ，智能化 、力争到2028年适航船舶突破1000艘 、大力建造绿色智能江海直达船舶，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，江海直达型转型 ，郁江、我市从制造 、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材。订单充足，龙门吊起落 ，贵港造船业加快转型升级 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。