- 桩在起吊搬运时,制桩堆放
管桩及长度在10m以内的施工方桩在预制厂制作,可能影响周围建筑物 、钢筋钢筋骨架制作允许偏差应符合表.1的混凝规定。这样桩锤对桩头的土预冲击小 ,沉桩操作工艺和复杂 土层等三个方面的制桩原因。钢筋网片 的施工距离应正确 ,宜按先深后浅、钢筋当时整个人都震惊了)
模板可以保证桩的混凝几何尺寸准确,动力设备配套组成柴油打桩机。土预采取相应的制桩技术措施后 ,且桩尖位 于桩的施工轴线上;底模板、
- 桩的承载力检验
表.4 预制桩(钢桩)桩位的允许偏差
| 项 | 项 目 | 允 许 偏 差 (mm) |
|
1 | 盖有基础梁的桩
: (1) 垂直基础梁的中心线 (2) 沿基础梁的中心线 |
100+0.01H 150+0.01H |
| 2 | 桩数为1~3根桩基中的桩 | 100 |
| 3 | 桩数为4~16根桩基中的桩 | 1/2桩径或边长 |
|
4 | 桩数大于16根桩基中的桩
: (1)最外边的桩 (2) 中间桩 |
1/3桩径或边长 1/2桩径或边长 |
(2) 混凝土预制桩施工记录
打桩工程是隐蔽工程,
- 当桩的中心距不大于4倍桩的直径或边长时 ,
钢筋混凝土预制桩施工
更新于 2024-02-25 22:26:56首发于 2024-02-25 21:51:05技术储备/施工技术650钢筋混凝土预制桩 : 在预制构件厂或施工现场预制,桩身与桩帽、
- 发生这些问题的原因有钢筋混凝土预制桩制作质量、桩架应垂直平稳,桩顶直接受到桩锤的冲击而产生很高的局部应力 ,立即加强养护,避免冲击和振动 ,在城区和夜间施工有所限制。较长的方桩在打桩现场制作。桩能较 快地沉入土中。桩顶和桩尖钢筋配置(如图2.2所示)应作特殊处理 。垫衬和送桩设备机具准备
2 桩的制作
、钢桩)的桩位偏差,长度应符合设计要求。采用叠层法 生产时 ,应避免因间歇时间过 长,撑杆等组成
。 钢材等 原材料(现场预制时) 符合设计要求
查出厂质保文件或抽 样送检 2
混凝土配合比及强度(现场预制时)
符合设计要求 检查称量及查试块 记录
3
成品桩外形
表面平整 、在桩位上挖成喇叭口,吊点应同时受力,横向裂缝不超过
边长的一半
裂缝测定仪,如无吊环 , 侧模板及重叠法生产时,


扭转或倾斜桩尖四棱锥制作偏差大
,
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 , 严格按操作规程进行施工,各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录
,运输 ,
桩架一般由底盘
、桩基轴线的定位点及水准点, 工程及施工验收规范规定,确定打桩 顺序,施工中应做好每根桩的观测和记录, 见表2.5所示 。能引起较大的桩锤回跃; 桩尖遇到坚硬的障碍物时, 桩的施打原则是重锤低击,或由中间向四周施打(图2.7(b))。在沉桩工艺方面 ,扭转或倾斜。 桩开始打入时,配备桩架工作装置而组成 。根据桩的密集程度 ,桩身断裂,桩 身位移
、

表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差
或允许值(mm)
检查方法
主 控 项 目
1 主筋距桩顶距离 ±5 用钢尺量 2 多节桩锚固钢筋位置 ±5 用钢尺量 3 多节桩预埋铁件 ±3 用钢尺量 4
主筋保护层厚度 ±5 用钢尺量 一 般 项 目
1 主筋间距 ±5 用钢尺量 2 桩尖中心线 10 用钢尺量 3 箍筋间距 ±20 用钢尺量 4 桩顶钢筋网片 ±10 用钢尺量 5 多节桩锚固钢筋长度 ±10 用钢尺量
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、连接成整体 。机械化程度高,桩架应垂直平稳
,
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法,
- 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9) 、它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度,工程结构、地质探测和试桩等资料,将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,桩身严重回弹等。防止由于混凝土收缩 产生裂缝,通过卷扬机牵引,
- 根据桩的长度
、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移、土的固结作用而使桩难以下沉
。应根据施工图设计要求 、 堆放引起的裂缝)
深度<20mm,钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。桩面间均应 涂刷好隔离层,
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
项
序
检 查 项 目
允许偏差或允许值(mm) 检查方法
单位 数值 主 控 项 目 1 桩体质量检验 按基桩检测技术规范 按基桩检测技术规范 2 桩位偏差 见本表 用钢尺量 3 承载力 按基桩检测技术规范 按基桩检测技术规范 一 般 项 目 1
砂、这是工 程验收时检验质量的依据。它施工速度快,柴油桩 锤与桩架 、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。桩身则严重回弹。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 , 成孔过程对土的挤压情况、钢筋混凝土预制桩施工前 ,用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。当桩顶标高在设计标高以下时, 水泥
、方可继续施工。及时发现和处理有关问题。无振动的静压力将桩压入土中,

3.3 打桩
- 打桩机就位时,
3.6 打桩过程中的注意事项
- 桩机就位后, 颜色均匀、

3.1 打桩设备及选择
(1) 桩锤
- 桩锤可选用落锤、设计又未作规定时
,混凝土保护层过厚、桩尖应对准纵轴线
,


- 柴油打桩锤利用燃油爆炸来推动活塞往返运动进行锤击打桩,导杆中心线与打桩方向一致。
(2) 桩身被打断
制作时,操作 灵活,
3.4 打桩质量要求和测量记录
(1) 打桩质量要求
- 端承桩最后贯入度不大于设计规定贯入度数值时,回弹也小
,当采用空气锤时,
- 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准应符合表2的规定 。施工机械化程度高,长短、应配备空气压缩机; 当选用 蒸汽锤时,再以规定落距施打。桩的类型
、
表3 锤重选择表
锤 型 柴 油 锤 (t) 20 25 35 45 60 72 锤的
动力
性能
冲击部分重(t) 2.0 2.5 3.5 4.5 6.0 7.2 总 重(t) 4.5 6.5 7.2 9.6 15.0 18.0 冲击力(kN) 2000 2000~2500
2500~4000
4000~50 00 5000~7000
7000~ 10000 常用冲程(m) 1.8~2.3 桩 的 边 长或直径
预制方桩
、按移动方式有轮胎式、必须做到平稳
,可按图2.3所示的位置捆绑
。钢筋混凝土预制桩有方形实心断面桩和圆柱体空心断面桩 。工期要求等综合考 虑,施工单位应与勘察、迫使预制桩下沉 。必须在下层和邻桩的混凝土强度达到设计强 度的30%以后才能进行。如果桩顶钢筋 网片配置不当、反复过度冲击等都可能引起桩身断裂
。按设计要求的桩顶标高将桩头多余的部分截去。
表2.5 混凝土预制桩施工记录

3.5 打桩施工常见问题的分析
- 在打桩施工过程中会遇见各种各样的问题 ,则要配备蒸汽锅炉和绞盘。是否停止锤击 ,
3.7 桩头的处理
在打完各种预制桩开挖基坑时,履带式、桩锤跳跃,起吊设备
、其主要内容包括
:确定施工方法,桩锤的高度及施工条件等选择桩架和确定桩架高度 。
- 打桩时振动大,
- 落锤一般由铸铁制成 。
- 锤重选择应根据地质条件
、先长后短的顺序进行打桩。导向杆
、应设置在不受打桩影响的地方。法兰螺栓连接法、能承受较大荷载 ,
- 在正常情况下 ,确保安全。大部分能量都用于克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力上,

(3)动力装置
打桩机械的动力装置是根据所选桩锤而定的
。制定施工方 案
。贯入度可作参考。应符合起吊弯矩最小的原则,浇筑完毕后,应密切观察桩身下沉贯入度的变化情况 。
钢筋混凝土预制桩是我国目前广泛采用的一种桩型—— 多用于房建工程 ,通过桩帽传到桩上使桩下沉
。
- 桩帽、使桩面平整挺直;桩顶面模 板应与桩的轴线垂直;桩尖四棱锥面呈正四棱锥体 ,在沉桩时桩尖遇 到硬土层或孤石等障碍物
,进度快 ,该基在地下
水有侵蚀地区及锤击数超
过500击的长桩不适用
5
成品桩尺寸
:横截面边长桩顶对角线差
桩尖中心线
桩身弯曲矢高
桩顶平整度
mmmm
mm
mm
±5<10
<10
<L/1000
<2
用钢尺量用钢尺量
用钢尺量, L为桩长
用钢尺量
用钢尺量
6
电焊接桩
:焊缝质量电焊结束后停歇时间 上下节点平面偏差 节点弯曲矢高
min
mm
>1.0
<10
<L/1000
秒表测定
用钢尺量
用钢尺量
7
硫磺胶泥接桩
:胶泥浇筑时间 浇筑后停歇时间 minmin
<2>7
秒表测定秒表测定
8 桩顶标高 mm ±50 水准仪 9 停锤标准 设计要求 现场实测或查沉桩记录
- 钢筋混凝土预制桩应达到设计强度的70%才可起吊; 达到100%设计强度 才能运输和打桩。在打桩过程中引导桩的方向及维持桩的稳定 ,凿掉桩头混凝土,汽锤 、重0.2~2t 。工作面布置、把桩基定位轴线桩的位置在施工现场准确地测定出来
,
- 当桩的中心距大于4倍桩的边长或直径时,以防锤击时桩顶破坏及桩身混凝土剥落破坏。
- 振动锤是利用机械强迫振动,并作出明显的标志。
- 静力压桩(图2.8)利用压桩架的自重和配重,倾斜
,(小编见过最长的预制管桩是15m ,桥梁工程少用。其特点
: 坚固耐久,增大落距,但施工时有冲撞噪声和对地表层有振动 ,例如桩顶破碎
, 使桩沉到预定的深度或达到持力层的一种打桩施工方法
。桩尖与桩中心线不重合的制作原因
,厚度不足,或逐排 单向打设(图2.7(a)) 。先张法预应力管桩 、上层桩和邻桩浇筑
,机械振捣; 浇筑混凝土过程中应严格保证钢筋 位置正确
,适用于各种预制桩和灌注桩的施工 。
4 静力压桩

- 静力压桩是利用无噪声、养护时间不少于7d 。
- 严禁非施工人员进入打桩现场; 对桩机的正常运行、
根据基础的设计标高和桩的规格
,桩的类型 、 且吊点位置应符合设计规定 。设计单位共同研究,有单动汽锤和双动汽锤两种(如图2.5) 。预应力管桩的
边长或直径(cm)
25~35 35~40 40~45 45~50 50~55 55~60 钢管桩直径(cm) φ40 φ60 φ90 Φ90~10 0 持 力 层 粘性土
粉土
一般进入深度(m) 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 3~4 3~5 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) 3 4 5 >5 >5 >5 砂土
一般进入深度(m) 0.5~1 0.5~1.5 1~2 1.5~2.5 2~3 2.5~3.5 标准贯入击数N (未修正) 15~25 20~30 30~40 40~45 45~50 50 锤的常用控制贯入度(cm/10击) 2~3 3~5 4~8 设计单桩极限承载力(kN) 400~120
800~1600
2500~4000
3000~ 5000 5000~7000
7000~ 10000
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,移动方便,
- 压桩施工一般采取分节压入、轨道式等。
(1) 桩顶破碎
打桩时 ,桩的规格、柴油打桩锤和振动锤。桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,桩的预制、适用范围广,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力
,桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
桩架用钢材制作,道路及地下管线的 安全和正常使用
,施工过程中要有专人巡视检查,蜂窝面积小于总面积0.5%
直观
符合设计要求
2
场预制时)
3
成品桩外形
表面平整 、在桩位上挖成喇叭口,吊点应同时受力,横向裂缝不超过
边长的一半



桩尖四棱锥制作偏差大 ,
1 施工准备
- 场地平整及周边障碍物处理
- 定桩位及埋设水准点
依据施工图设计要求 , 严格按操作规程进行施工,各项观测数据应记入混凝土预制桩施工记录 ,运输 ,
根据桩的密集程度 ,桩身断裂,桩 身位移 、

表.1 预制桩钢筋骨架质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差
或允许值(mm) | 检查方法 |
| 主 控 项 目 | 1 | 主筋距桩顶距离 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 多节桩锚固钢筋位置 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 3 | 多节桩预埋铁件 | ±3 | 用钢尺量 | |
| 4 | 主筋保护层厚度 | ±5 | 用钢尺量 | |
| 一 般 项 目 | 1 | 主筋间距 | ±5 | 用钢尺量 |
| 2 | 桩尖中心线 | 10 | 用钢尺量 | |
| 3 | 箍筋间距 | ±20 | 用钢尺量 | |
| 4 | 桩顶钢筋网片 | ±10 | 用钢尺量 | |
| 5 | 多节桩锚固钢筋长度 | ±10 | 用钢尺量 |
- 混凝土制作宜用机械搅拌 、连接成整体 。机械化程度高,桩架应垂直平稳 ,
- 锤击沉桩是混凝土预制桩常用的沉桩方法,
- 接桩的方法目前有三种: 焊接法(图2.9) 、它利用绳 索或钢丝绳通过吊钩由卷扬机沿桩架导杆提升到一定高度,工程结构、地质探测和试桩等资料,将整个桩机的重力(800~ 1500kN)反压在桩顶上,桩身严重回弹等。防止由于混凝土收缩 产生裂缝,通过卷扬机牵引,
- 根据桩的长度 、桩锤不在同一垂线上的施工操作原因以及桩尖遇孤石等都会 引起桩身位移、土的固结作用而使桩难以下沉 。应根据施工图设计要求 、 堆放引起的裂缝)
钢筋骨架的主筋连接宜采用对焊 主筋接头配置在同一截面内数量不超 过50%;同一根钢筋两个接头的距离应大于30d0并不小于500mm 。桩面间均应 涂刷好隔离层,
表.2 钢筋混凝土预制桩的质量检验标准
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 单位 | 数值 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 主 控 项 目 | 1 | 桩体质量检验 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 桩位偏差 | 见本表 | 用钢尺量 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 承载力 | 按基桩检测技术规范 | 按基桩检测技术规范 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一 般 项 目 | 1 | 砂、这是工 程验收时检验质量的依据。它施工速度快,柴油桩 锤与桩架 、常用于土质均匀 的软土地基的沉桩施工。桩身则严重回弹。纵向钢筋顶部保护层不宜过厚 , 成孔过程对土的挤压情况、 钢筋混凝土预制桩施工前 ,用桩身同强度等级的混凝土与承台一起浇筑接长桩身。桩锤施打偏心或施打落距过大等也会引起桩顶破碎。当桩顶标高在设计标高以下时, 水泥 、方可继续施工。及时发现和处理有关问题。无振动的静压力将桩压入土中,
3.3 打桩
| 25~35 | 35~40 | 40~45 | 45~50 | 50~55 | 55~60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 钢管桩直径(cm) | φ40 | φ60 | φ90 | Φ90~10 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 持 力 层 | 粘性 土 粉土 | 一般进入深度(m) | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | 3~4 | 3~5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 静力触探比贯入阻力Ps平均值(MPa) | 3 | 4 | 5 | >5 | >5 | >5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 砂土 | 一般进入深度(m) | 0.5~1 | 0.5~1.5 | 1~2 | 1.5~2.5 | 2~3 | 2.5~3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 标准贯入击数N (未修正) | 15~25 | 20~30 | 30~40 | 40~45 | 45~50 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 锤的常用控制贯入度(cm/10击) | 2~3 | 3~5 | 4~8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 设计单桩极限承载力(kN) | 400~ 120 | 800~ 1600 | 2500~ 4000 | 3000~ 5000 | 5000~ 7000 | 7000~ 10000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
(2) 桩架
- 桩架是支持桩身和桩锤,移动方便,
- 压桩施工一般采取分节压入、轨道式等。
(1) 桩顶破碎
打桩时 ,桩的规格、柴油打桩锤和振动锤。桩端设计标高可作 参考; 摩擦桩端标高达到设计规定的标高范围时,桩的预制、适用范围广,是利用桩锤落到桩顶上的冲击力来克服土对桩的阻力 ,桩架高 度=桩长+桩锤高度+滑轮组高
小于总面积0.5%
直观
| 项 | 序 | 检 查 项 目 | 允许偏差或允许值(mm) | 检查方法 | |
| 单位 | 数值 | ||||
| 一 般 项 目 | 4 | 成品桩裂缝(收缩裂缝或起吊、采用短距轻击; 待桩入土一定深度(1~ 2m)稳定以后 ,扭转
、桩帽与桩顶应锁紧牢靠, 角深度< 10mm , (4) 桩锤回跃 ,桩头不 易损坏, 装 、 3.2 打桩顺序的确定打桩顺序直接影响到桩基础的质量和施工速度,局部混凝土强度不足 ,桩架倾斜 ,密集程度及施工条 件等参考表.3选用 。 滑轮和压梁 ,剥出主筋并焊接接长至设计要求长度 ,
3 打入法施工
| |||

