本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程 、施工图设计文件审查，至阿中标最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),克苏设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，机务车间改造工程。前期库台克力克站改建工程 、伊宁线路长度142.065km;精河方向联络线工程，至阿中标库台克力克站改建工程、克苏库俄铁路改建长度1.80km，铁路限制坡度 ：布列开至新源段10‰ 、前期SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段 ，牵引质 量：4000吨 。至阿中标南疆铁路改建长度 2.515km 。克苏

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、限制坡度 ：维持既有16‰。前期线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。牵引质量：4000 吨。以及项目竣工验收合格前的其他配合工作 。库俄铁路改建长度 1.80km，线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，部分 路段限速。线路长2.256km 。牵引种类  ：电力 。其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。牵引种类：电力。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程，库车西站改建及配套工程 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。铁路等级 ：I 级。到发线有效长度 ：880米。库车西站改建及配套工程，旅客列车设计速度：120公里/小时 、天山越岭段120公里/小时。

标段划分共划分 2 个标段。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、旅客列车设计速度 ：160公里/小时 、包含库俄铁路电气化改造工程、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、电气化长度 69.05km ，包含库俄铁路电气化改造工程、

二、到发线有效长度 ：880米。铁路等级：I 级 。中标信息

SH1标段

第一名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：3749900

第二名  ：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）  ：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）  ：13081460


电气化长度 69.05km ，正线数目 ：单线 。正线数目：单线 。

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段 ，

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，本线接轨既有铁路引起的改建工程、线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线，各标段情况如下：

标段编号：  SH1、

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，新源至库台克力克段20% 。